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铁路“备用购票”值得期待

    铁路“候补购票”值得期待  胡辉

      记者从中国铁路总公司获悉,12月27日起,铁路部门在铁路12306网站(含手机客户端,下同),选取2019年春运能力部分紧张方向列车的长途区段,开展候补购票服务试点,以进一步改善旅客购票体验。每人可提交1个候补订单。(12月23日《长沙晚报》)

      春运即将来临,归家心切的人们又迎来一年一度的抢票季。薄薄的一张火车票承载思乡的向往,但是,热门线路买票难却仍不同程度存在。“抢”不到票的彷徨,等“捡漏”的分秒必争,费时费力不说,关键是就算有了退票也不一定能够抢到。

    

    

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      因此,候补购票服务于春运犹如一阵及时雨。旅客通过12306网站购票,如遇所需车次、席别无票时,可按日期、车次、席别提交购票需求,并在预付票款后,售票系统自动安排网上排队候补。当对应车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时,系统自动兑现车票,并将购票结果通知旅客。如此,旅客不再需要时刻守着电脑和手机,而是由系统按照候补时间购票。从这一点来说,候补购票不乏人性化服务的温情。

      其实,候补购票服务不仅便利旅客,也有利于社会资源的合理化利用。旅客进行候补登记后,也打通了铁路与旅客之间的信息壁垒,让铁路更及时掌握旅客实际购票需求,科学安排运力。如此,既可避免临时退票造成的座位浪费,也可最大限度发挥铁路运力,让旅客走得了、走得好。

      更值得期待的是,候补购票服务对于确保公平有序的购票环境来说大有裨益。此前,各种“抢票神器”及第三方平台购票捆绑“套路”,让旅客一不小心就花冤枉钱,还容易造成个人信息被泄露,带来经济损失及行程冲突等。与之截然不同的是,候补购票服务旨在确保购票公平。选择候补购票服务,系统对用户订单数量及车次、订单提交及兑现时间、刷脸认证等进行科学安排,为旅客提供安全、快速候补购票渠道的同时,也有效防范了“黄牛”作乱。

      当前,春运购票已开启。对于铁路部门这一创新服务,我们不妨多些期待。虽然在“求大于供”的春运大背景之下,购票难仍可能不同程度存在。但是,我们相信,这一便民利民的服务,必将进一步改善旅客购票体验,让春运出行更温馨、更有序。

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经济学家李伊宁:永不僵化,永不停滞

    厉以宁:“永不僵化、永不停滞”

    

      新华牧羊人汽车_网页资讯网社北京12月26日电(记者樊攀、魏梦佳)“改革推进死亡时钟_安装一点资讯网后,中国在经济上发生了巨大变化。改革过程中,人的观念也发生了巨大的变化,这是最重要的。中国的变化在全世界是一个样板。”获颁改革童年的发现作文_靶向治疗药物网先锋奖章后,在北京大学举办的师生座谈会上,88古雨_宝山区人民法院网岁的著名经济学家、北京大学光华管理学院名誉院长厉以宁与师生们分享体会。

    

      获评“经济体制改革的积极倡导者”的厉以宁是我国最早提出股份制改革的理论学者之一,参与推动我国国有企业产权制度改革,主持起草了《证券法》《证券投资基金法》,为我国经济改革发展和制度创新、社会主义市场经济理论发展做出了突出贡献,是中国社会主义市场经济理论的奠基人和开拓者之一。

    

      “经济改革的成功并不取决于价格改革,而取决于所有制的改革,也就是企业体制的改革。”在1986年北大“五四”科学讨论会上,厉以宁表述了他对于经济体制改革路径选择的基本观点。此后,他多次为国有企业股份制改革疾呼,推动中国经济改革方向逐渐明朗,被称为“厉股份”。

    

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      厉以宁密切关注民营经济发展,努力为民营经济的发展建言献策。因此,又有了“厉民营”之称。在担任全国政协常委期间,他参与推动“非公经济36条”,这是首部以促进非公有制经济发展为主题的中央政府文件。近日举行的第二十届北大光华新年论坛上,他再次与年轻的学者、企业家们一起分享民营企业未来的改革发展之路。“中国的民营企业自身必须进行长期的结构调整,要不断有制度创新、技术创新和品牌创新。”他说。

    

      厉以宁一路走来,曾面临过质疑,也遭受过挑战,但他坚定如一。他说:“作为读书人,总有些正心、齐家、改善人民生活的想法,这是我坚持至今的动力。”

    

      如今,厉以宁仍然坚持在产权改革、股份制改革、企业改革等领域深入研究。他说,中国经济在继续前进,对世界的影响力越来越大,一定要回忆这一路是怎么走来的,这样才能把经济建设搞得更好。特别是在产权改革和产权保护领域还有很多工作要做。“我们一定要登高望远、居安思危、勇于创新、永不僵化、永不停滞。”

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